שדה בוקר – שדה בולבוסים – עין חצבה
אחד ממסלולי המדבר הקלאסיים והאפיים ביותר בישראל, והוא תפור בדיוק לאופני הרים חשמליים. המסלול לוקח אותך "מגב ההר" של הנגב אל תוך בקעת הערבה העמוקה, דרך נופי בראשית. היתרון הגדול של המנוע החשמלי במסלול הזה הוא היכולת "לגהץ" ולדחוף קדימה בקטעי הדשדוש (החצץ הרך) של ערוץ הנחל, מבלי לאבד את המומנטום וההנאה.
הנה תיאור המסלול תחנה אחר תחנה:
1. נקודת ההתחלה: קבר בן גוריון והירידה הגדולה המסלול מתחיל במדרשת בן גוריון בשדה בוקר. לפני שעולים על האוכף, מומלץ לעבור באחוזת הקבר של פולה ודוד בן גוריון וליהנות מאחת התצפיות המרשימות בארץ – מבט רחב ממעוף הציפור על ערוצו העצום של נחל צין שבו תרכבו בהמשך. מכאן יוצאים מזרחה ומתחילים לרדת אל הנחל דרך "מעלה צין" (סרפנטינות שדה בוקר). מדובר בירידת שטח תלולה למדי בדרך ג'יפים לבנה. המשקל של האופניים החשמליים דורש כאן עבודת ברקסים זהירה ושליטה טובה בשיווי המשקל.
2. הכניסה לערוץ נחל צין בסיום הירידה מגיעים לקרקעית של נחל צין – אחד מנחלי האכזב הגדולים בנגב. מכאן המסלול זורם מזרחה על בסיס דרכי ג'יפים רחבות (סימון שבילים אדום ברובו, ואחר כך שחור). הרכיבה פתוחה ומהירה, כשמצוקי קירטון בהירים מלווים אתכם משני הצדדים. המנוע יעזור לכם מאוד לשמור על קצב זורם גם כשהקרקע הופכת חולית או רכה.
3. שדה הבולבוסים למרגלות הר צין לאחר כ-15-20 ק"מ של רכיבה בנחל, תגיעו לאזור הר צין – הר שולחן בולט ומרשים מאוד בשטח. למרגלותיו נמצאת אחת התופעות הגיאולוגיות המרתקות בארץ: שדה הבולבוסים. זהו שטח רחב המכוסה באבני גיר עגולות וגדולות שנראות כמו תפוחי אדמה ענקיים או ביצי דינוזאורים. זהו מקום קלאסי ואולטימטיבי לעצירת קפה מדברית ולתמונות.
4. דוהרים לערבה משדה הבולבוסים ממשיכים במורד נחל צין מזרחה. המסלול חולף מתחת לגשרי רכבת המשא המרשימים של מפעלי הפוספטים (רכבת הצין). המגמה הכללית מכאן ועד הסוף היא ירידה מתונה, אך המרחבים העצומים והשבילים הפתוחים מאפשרים רכיבה מהירה בתוך תפאורה מדברית עוצרת נשימה.
5. מצד חצבה וסיום בעין חצבה כשהנוף מתחיל להיפתח אל המישור של בקעת הערבה, ערוץ נחל צין מתרחב מאוד. לפני החצייה של כביש 90 וסיום המסלול, מגיעים למצד חצבה (המזוהה עם העיר המקראית תמר). זהו אתר ארכיאולוגי מרשים הכולל שרידי מצודות מתקופת המלכים (הישראלית) ומתקופת הנבטים והרומאים. ממש בסמוך לעתיקות, אל תפספסו את עץ השיזף של חצבה – עץ ענק הנחשב לאחד העצים העתיקים ביותר בישראל. לאחר הביקור באתר, רכיבה קצרה נוספת תוביל אתכם לתחנת הדלק ולמושב עין חצבה – נקודת הסיום המושלמת.
נתונים טכניים ולוגיסטיקה:
-
אורך המסלול : 70 ק"מ (תלוי בתוואי המדויק שבוחרים בתוך רשת שבילי הנחל).
-
אופי וקושי: הרכיבה ברובה על דרכי 44, ברמת קושי בינונית. הקושי העיקרי הוא המרחק וההתמודדות עם קטעי דשדש.
-
טיפ סוללה: למרות שהמסלול הוא במגמת ירידה כללית (יורדים מגובה של כ-500 מטר מעל פני הים בגובה שדה בוקר, אל מתחת לפני הים בערבה), קטעי הדשדש הארוכים שואבים לא מעט כוח מהסוללה.
-
רצוי לרכוב במצבי סיוע חסכוניים (Eco/Tour) בחלקים המישוריים, ואם יש לכם מאריך טווח (Range Extender), זה בדיוק המסלול לחבר אותו כדי לרכוב בראש שקט לגמרי.
-
הקפצות: מדובר במסלול קווי (לא מעגלי), ולכן נדרשת הקפצת רכבים מראש מעין חצבה לשדה בוקר, או קביעה עם חברת הקפצות מקומית.